4/26、27と富士スピードウェイで開催されたD1グランプリ。
我々が想像していた以上に多くの方から、応援を頂きました。またイベントブースも大盛況。ご来場いただいた皆さん、本当にありがとうございました。
結果はベスト16進出で最終9位でしたが、走るほどにIS220Zと谷口選手がリンクしていき調子が上がってきたようです。次のお台場エキシビジョンは結果も期待できると思いますよ。
さて、HKSのホームページでは当日の模様をレポートしておりますので、是非ご覧ください。
http://www.hks-power.co.jp/hksracing/d12008/index.html
↑ギャラリーでは4/22に行われたテスト風景も公開中。
6/7、8にお台場で開催されるエキシビジョンマッチでも、熱いご声援をよろしくお願いいたします！
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ランサーエボリューションⅩオーナーの皆様、お待たせいたしました。スーパーＳＱＶが５月に発売となります。
添付画像は車両に装着した図になりますが、キラリと光るチャンバーラインへの接続パイプがポイントです。通常ですとこの接続部には純正チックな黒いゴムホースを使用しますが、目立つ部分ですので・・・、
アルミパイピング奮発しちゃいました。しかもパープルシリコンホース付でございます。
これでレーシングサクションリローデッドやインタークーラーパイピングと併用するとそれはもう、光物好きにはたまりません。
ノーマルが落ち着いた感じのエンジンルームですので、アクセントづけにいかがでしょうか？
価格は￥４４，９４０（税込み）となります。
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富士スピードウェイで行われるD1グランプリ Rd.2がいよいよ今週末に迫り、HKS D1プロジェクトチームも最終準備に追われています。今週はじめにはテスト走行も行われ、上々の仕上がり。富士スピードウェイでの活躍に期待が高まっている状況です。
さて、今シーズンは2回のスポット参戦を予定していますが、もう1戦の参加スケジュールが決定しました。すでにD1GPの公式ホームページにも発表されていますが、6月7日（土）・8日（日）に東京お台場で開催されるエキシビジョンマッチ「TOKYO DRIFT in ODAIBA」へ参戦いたします。
HKSと谷口選手への熱い応援をぜひお願いいたします！
↓D1グランプリ公式サイトはこちらから。
☆D1GP Rd.2 富士スピードウェイに関するお知らせ☆
当日はAパドック内に設置されるイベントブースにHKSも出展。D1GP復帰を記念した特別グッズやポスターなどのグッズの販売や、参戦車両「IS-220」シリーズも採用したマルチモニター「CAMP2」のデモ体験コーナーで、皆様をお迎えする予定です。富士スピードウェイへご来場の際は、是非お立ち寄りください！
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今年の１１月４日から、「富士山」ナンバーの導入が決定した模様です。
対象地域としては、我がHKS本社の所在地の静岡県富士宮市も対象になっており、「ご当地ナンバー」として誕生するようです。
富士山周辺地域の地域振興のための一環としての「富士山ナンバー」ですが、HKSでも「富士山」をデモカーのカラーリングにも取り入れた展開を行っており、富士山ブランドの発信を地元企業として今後も行って行く予定です。
今後、富士山カラーリング、富士山ナンバーのHKSデモカーの組み合わせが実現しそうですね。
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大変長らくお待たせいたしました。
新型インプレッサＳＴＩ（ＧＲＢ）用の「レーシングサクションリローデッド」と「スーパーＳＱＶ」がついに・やっと・発売になります！
「レーシングサクションリローデッド」は吸気効率の向上により、ノーマルに対して中高回転域でのトルクが向上。気持ちの良いフィーリングが得られます。
もちろん、ただ単にむき出しちゃいました☠ なんていう、安直なものではございません！純正の持つＯＢＤ２フィードバック制御の特性を徹底的に解析。ノーマルＥＣＵのまま安心してお使いいただけます。
価格は税込みで￥４２，０００となります。
←φ４ホースは別売のシリコンホースと組み合わせてます。
そしてこの「スーパーＳＱＶ」。
シャキーーーーン♪という金属的な音が特徴でございます・・・、とそれだけで終わってしまうとチューニングパーツの説明にはなりませんね。なので機能面の説明を少々。
スーパーＳＱＶはリリーフレスタイプ（詳しくはホームページを・・・）という構造になっており、過給圧が高まれば高まるほどバルブがしっかりと閉じる仕組みになっています。
すなわち、ブーストアップされている方や今後予定している方にはおすすめ！という訳です。
価格は税込みで￥３５，４９０となります。
と、ここまで書いてきて今更なのですが・・・、
かなりのご好評をもうすでにいただいており・・・、
品薄状態でございます・・・。
これを見て「おーーーーーっ!!」と思われたＧＲＢオーナーの皆様、
早めのご予約をお願いいたします。 m( _ _ )m
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4/19から開催となる、「HIPER WAGON MEETING」デモカー紹介。第３弾はアルファード（GSR50W）、エスティマ（ANH15W）の紹介です。
エスティマは20インチ、アルファードは19インチの大径ホイール装着で、HKS単筒式ダンパー「C-Wagon+」（エスティマ）、「C-Wagon SNOW EDITION」（アルファード）を装着し、大径ホイール装着状態ながら、単筒式HKSダンパーの乗り心地を体感できます。
また、2台とも話題の「CAMP2」が装着、マフラーに関しては、車種別に最適なテールデザインを採用した「LEGAMAX Premium」マフラーを装着、実際に試乗して体感してみてください。
デモカーの体感をご希望の方は、ぜひ「HIPER WAGON MEETING」へお越しください。（会場によりデモカーが異なりますので、事前にイベントホームページの車種欄をご確認の上ご来店ください。）
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4/6に筑波サーキットで行われたハイパーミーティング2008に出展しました。当日は穏やかな天候で、大変多くの方に来場していただきました！
HKSではGRB インプレッサWRX STI と CZ4A ランサーエボリューションⅩを展示。発売したばかりのマフラーやレーシングサクションは大注目でした。
↑こちらはGRB インプレッサWRX STI用。メタルキャタライザー（触媒）も先日いよいよ登場。センターパイプも開発中！
そしてクラブレガシィで連載中のBB-tune企画で、レーシングドライバーの大井貴之さんと開発を行っているHIPERMAXⅢ BB-tuneバージョンも初の実物展示。
↑自画自賛ですが、非～～常にすばらしいサスペンションに仕上がりました。
またCAMP2は操作できるデモ機を設置して、実際に触っていただきました。
そして開発中パーツも展示！LAクラッチツインや
↑左側は発売中のシングルプレート。操作感の良い軽量なクラッチシステムです。
こちらは4B11用VALCON plus V-CAM
CZ4A用モータースポーツギア。6速ドグです。
ご来場の皆様、ありがとうございました。
そして、東京方面からの出展者の皆さん・・・渋滞お疲れ様でした・・・
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４月６日の日曜日、お台場の某ＴＶ局の会い向かいにある特設広場にて
開催された「eS4 EURO MEETING」に２台のBMW E46とともに出展しました。
当日は素晴らしい快晴のなか、お台場名物？の強風も吹き荒れることなく
絶好のイベント日和となりました。
会場では来場者の皆様から商品に関するリクエストをたくさん頂戴いたしました。
そのすべてを実現できるように・・・（すべてが実現するのはいつのことやら・・・）
とにかくご期待ください。
それにしても皆さん、いいクルマにお乗りのようで・・・。うらやましい限りです。
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いよいよ明後日4月6日（日）に開催されるランエボ・インプッレッサ・レガシィのスペシャルイベント「ハイパーミーティング」。今年も会場は茨城県の筑波サーキットです。もちろんHKSも参加します！
今回は・・・・
①オートサロン出展車両の展示！
↑新型のGRB型ベースの「HKS Driving Performer IMPREZA WRX STI BB-tune Concept」。
↑こちらは三菱自動車ブースで展示していたランエボⅩ。
②新型 CZ4A、GRB用のチューニングパーツの展示！
③話題のCAMP2の展示！
④レガシィや先代 CT9A、GDBオーナーも見逃せないチューニングパーツ展示！
といった内容で参加する予定です。
ご来場の際は、是非お立ち寄りください！
↑イベントURL。最新情報はこちらから。
※ニューズ出版「ハイパーレブ」誌５月号にて、ハイパーミーティングでのHKSブースにおける出展内容が掲載されておりますが、一部に誤りがありました。最新の情報はハイパーミーティング2008のホームページでご確認ください。
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4/19から開催の「HIPER WAGON MEETING」のデモカー紹介、今回もボルトオンターボ車両のオデッセイ（RB1/2）の紹介です。
今回のイベントでは２台のオデッセイが登場です。共に新発売のボルトオンターボキットを装着し（RB2の4WD仕様は試作品となりますが）、話題のCAMP2も装着、カスタマイズ、ドレスアップのベース車として大人気のオデッセイに新たなチューニングアイテムの提案です。
最高出力もノーマルの169PS(124kw)に対し、200PS(147kw)と確実な出力アップとなり、スポーティーな走りが実現できます。
新商品のCAMP2もオデッセイに関しては、ボルトオンターボキット付属のF-CON iSからの情報を表示し、各種情報をモニター表示を行い、コンディション管理を確実に行うことが出来ます。
オデッセイ4WD(RB2)については、試作品のボルトオンターボキット装着となりますが、２台のオデッセイでターボの走りを体感してみてください。
なお、装着のダンパーに関しては、４月より発売となる、「HIPERMAX V-Wagon」を装着。HKSの誇る単筒式構造で、しなやかな乗り味を実現しながらもお求め安い価格を実現した新しいダンパーを体感してみてください。
デモカーの体感をご希望の方は、ぜひ「HIPER WAGON MEETING」へお越しください。（会場によりデモカーが異なりますので、事前にイベントホームページの車種欄をご確認の上ご来店ください。）
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