E52 Newエルグランド通信
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こんにちは![]()
ココ最近不安定な気候が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか?
HKSのある富士宮も先週大雪が降ったと思ったらもう桜が咲き始めております![]()
さて、CR-Zですが・・・ここしばらく開発を急ピッチに進め、
ようやく、各パーツの最終段階の仕様が決まりました![]()
お待たせいたしました・・・最終仕様決まりました![]()
乗り心地とハンドリングを絶妙なところでバランスさせ、バネーレートをF:6k R:5.1kといたしました。
かなりサイレンサーが小さく音量が大きすぎないの?と思わせながら・・・
HKSのエキゾーストテクノロジーを注ぎ込み4月1日以降の法規制にも合致した仕様としています。
スポーツマインドを刺激する演出としています![]()
エ ンジンルームを開けるとそこにドーン
とかなりインパクトあります![]()
(導風板も付属していてピカピカです
)
マフラーとの相乗効果でかなりさらに運転していて楽しい仕様になります。
④VAC
(車速リミッターカッターですサーキット等で効果を発揮します。。。)
早くも車速リミッターカット開発終了です。
サーキット走行には必需品ですから・・・![]()
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各パーツは4月・5月と順次発売予定です![]()
また、価格発売時期が確定次第ご連絡させていただきます![]()
そこで・・・
この仕様のCR-Zに乗って、昨日、ホットバージョン スペシャルDVD VTEC CLUB
の収録のため、日光サーキットへ行ってきました![]()
ノーマル車と各チューニングメーカーの車両が集まり、インプレッション・タイム計測等
かなり面白い内容で収録が行われました。
インプレッションはドライバーの土屋 圭市さん・服部 尚貴さんが担当され
HKS CR-Z走行後、足回りやマフラーやクリーナーなどフィーリングや
サウンドが・・・すばらしいとの好評価をいただきました![]()
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詳細は5月末ごろ発売のホットバージョン スペシャルDVD VTEC CLUBを
ご覧いください![]()
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こんばんわ![]()
本日のテスト走行を終え、会社にCR-Zが帰ってきました![]()
先日からのブログを見ている方はお気づきと思いますが
そぉです、ホイールとタイヤを交換したのです![]()
YOKOHAMAタイヤ様・・・ありがとうございました。
どぉですか?
格好いいんです![]()
格好だけじゃないんです![]()
走行性能が上がり、グリップ力もバネ下重量もいいんです![]()
みなさんもいかがですか?![]()
やっぱり車高を下げたらホイール・タイヤ交換しないとですね![]()
ホイール:F/R
YOKOHAMA ADVAN Racing RS 17X71/2J +48
SILVER METALLIC
タイヤ:F/R
YOKOHAMA ADVAN NEOVA 205/45R17
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ビデオOPTIONの取材です
走行する車両はこの2台。
HKS CT230Rと、R35 GT-R。
HKS R35 GT-Rは新商品「GT570SportPackage」を装着し、この富士でのBEST LAP 1'48"94 を更に上回るタイムを目指します。
CT230Rは、ある車と対決する為に走ります。
その車は・・・
サイバーエボです!ドライバーは当然、山田英二選手!
どちらのマシンが勝つのか?それは後ほど!
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