HKSのチューニングコラム

Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ ＧＴ８００情報

こんばんわ

いよいよＨＫＳ　ＧＴ８００ＦＵＬＬ　ＴＵＲＢＩＮＥ　ＫＩＴの情報が公開されました

R35GT-Rを極限の速度域へ誘う・・・『R35 GT800 RacingSpec』
　究極の性能を求め、F1 V6ターボエンジンを彷彿とさせる『シンメトリーツインターボレイアウト』を採用するなど、自社で設計から組み立てを行うGTⅡタービンならではの拘りを注入。
　また総合メーカーHKSとして、ただパーツを開発するだけではなく、800馬力以上の性能を世界各国で楽しんで頂けるよう、さまざまな商品との組み合わせによる走行テストを実施し、車両全体のパッケージとして提案できるよう開発しております。

ということで、ＧＴ８００パケージのための各パーツをこちらのページで

紹介させていただいております

ＨＫＳがお薦めするＧＴ８００パッケージ

タービンキット・ピストン・コンロッド・ヘッドガスケット・クーリング・燃料パーツ・制御系・排気系・足回り・・・

全てがＧＴ８００・・・

発売まで、あと少しですので今しばらくお待ちください

ＧＴ８００発売まで・・・

こんにちわ

ＰＩＴを散策中に・・・

のプレートがついた車両の・・・

傍らにエンジンが置いてありましたので写真を撮ってきました

ＧＴ８００の肝・・・ＧＴⅡタービンです

このＧＴⅡタービンはＲ３５用に専用設計され

ＨＫＳ自社設計・組み立ての『専用GTⅡタービン』を採用しています（拘りです。）

なんで写真が２つ？

よく羽とハウジングを見てください

回転方向が違います・・・

究極の性能を求め、Ｆ１　Ｖ６ターボエンジンを彷彿とさせる

正回転、逆回転のタービンを左右それぞれに配置した

『左右対称シンメトリーレイアウト』を採用しています（ここも拘りです。）

ＥＸ側は先日こちらのブログでご紹介しました車両についていたので汚れてますけど・・・

ブースト圧制御は、信頼のＧＴⅡウェストゲートを２つ、各タービンに１つ使用し

安定したブースト制御を可能としています

また、ネタが入り次第ＵＰさせていただきます

発売までもう少しお待ちください。

ＧＴ８００ DYNO ＴＥＳＴ。

こんにちわ

いよいよ、ＧＴ－Ｒ　Ｒ３５のＧＴ８００　ＦＵＬＬ　タービンキットの開発が佳境に入ってきました

先ほどシャシダイで撮影した映像がこちらです

１・・・２・・・・・・・・３・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

すでに・・・８００ｐｓを越えていますが、まだまだ煮詰めてより性能のいいものに仕上げていきます

発売まで今しばらくお待ちください

R35 GT-R 仙台ハイランドタイムアタック

先日、10月23日に仙台ハイランドにて、OPTION・VIDEO OPTIONの取材で

HKS・HKSテクニカルファクトリーの2台のGT-Rがタイムアタックを行いました。

他の有名ショップも参加し、合計14台。

そんな状況の中、2台のタイムアタックが開始。

HKSのマシンをアタックするのは当然、谷口信輝選手。

結果は、11月26日発売のOPTIONで

HKS R35 GT-R タイムアタック （番外編）

皆様こんにちわ。

先日の土日は観戦された方も多いと思いますが、富士スピードウェイで、POWER TOUER 2009が開催され、D1を中心に様々なイベントが開催されました。

その中でも11日にゲンロク主催のタイムアタックにHKSもGT-Rで参戦しました。

ノーマル車両を除き、国産車でアタックしたのはHKSのみで、その他は世界のスーパーカーが勢揃い。

いつもはラジアルでのタイムアタックですが、今回、急遽HKS R35 GT-Rはスリックを用意。なので今回は番外編です。

ドライバーは織戸学選手。D1に参戦しながらのタイムアタックです。

結果は、１’４７．１２６（１位）をマーク。　

今回、D1に参戦しながらタイムアタックをしていただいた織戸選手に感謝いたします。

秘められた可能性を解き放つ挑戦が始まる・・・・・・

2009年1月14日・・・・・・

富士スピードウェイ レーシングコースのNISSAN　GT-R最速ラップを樹立。

1.48.94

GT570Racing Packageに＋αで吸気系と燃料系を投入する為のテスト中に記録された。

その＋αが組み込まれた600馬力を約束する・・・・・・

GT600Racing Package

そして、600馬力をストリートで感じる事ができる・・・・・・

GT600Sports Package

http://www.hks-power.co.jp/products/r35_gtr_package/

Global　standard.

HKS　R35 GT-R Package.

　　　

そう言えば・・・・・こっちも出ちゃいました！

1月24日に開催されるHKS PREMIUM DAYの

「Tuned R35 Time Battle」に出場する

HKS R35 GT-Rが・・・・・・・

1月14日に富士スピードウェイで行ったテスト走行で・・・・・

１分４８秒９４を記録しました

さて・・・・・・

PREMIUM DAY当日は何秒出るでしょうか

R35 GT-R対応スーパーファイヤーレーシングMシリーズ発売！

■NISSAN GT-R(R35）に対応したチューニングプラグ、「スーパーファイヤーレーシングM-HLシリーズ」が早くも３月より発売となります。

【スーパーファイヤーレーシング　M-HLシリーズ】

・0.6mmイリジウム合金中心電極を採用し、着火性、耐久性、耐カブリ性のすべてを強化したチューニングプラグのMシリーズに、新たにNISSAN GT-R(R35）等に対応した新規サイズが新発売。

・ネジ部サイズがM12のロングリーチタイプでレンチサイズが14mmの新サイズとなります。（NGK8番、9番相当の熱価タイプの設定）

・熱価はチューニングレベルやプラグの焼け具合等で判断してください。

（プラグの選び方は、HKSホームページまで。

http://www.hks-power.co.jp/products/plug/plug_sentaku.html）

■主な適合車種

・NISSAN GT-R（R35/VR38DETT）　　　　　：純正　NGK8番相当を採用

・フェアレディＺ（Z33/VQ35HR）　　　　　　 　：純正　NGK7番相当を採用

・スカイライン（V36/VQ35HR・VQ25HR）　　：純正　NGK7番相当を採用

・スカイラインクーペ（CKV36/VQ37VHR）　：純正　NGK8番相当を採用

・オーリス（ZRE152H/2ZR-FE）　　　　　　　：純正　NGK6番相当を採用

■商品・価格

・ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾔｰﾚｰｼﾝｸﾞM40HL　　　税抜定価\2,625（税込\2,500）  ：NGK8番相当

・ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾔｰﾚｰｼﾝｸﾞM45HL　　　税抜定価\2,625（税込\2,500）　：NGK9番相当

※金額は１本の金額となります。

GT-R、集合！

先日、取材のために来社され記者の方がR32 GT-Rで来られたので、R35までのGT-Rを集めて写真を撮ってみました。

R34はHKSデモカーで、R33はHKSスタッフの私有車です。R34はRB26 2.8Lキット、V CAM SYSTEM Proでエンジン本体を仕上げ、ターボはT04Zでシングルターボ化。メタルキャタライザーも付いています。ブースト圧1.4kgf/c㎡時に約670PS、70kgf･mを発生。それでもV CAMによる可変バルブタイミング化でストリートでも乗りやすいエンジン特性です。

こうして並べてみると歴代GT-Rそれぞれに個性があって、どれも捨てがたい魅力があります。

RB26オーナーも新型に負けないように、V CAM SYSTEM や 2.8Lキットを使って新世代エンジンに進化させてみてはいかがでしょうか？

HKSにNISSAN GT-R納車されました！！

　本日発売となった、自動車業界でもっとも話題の「NISSAN GT-R」ですが、早くもHKSに納車となりました。

　HKSではこれまでの歴代の「スカイラインGT-R」に関しては、R32でのGr.Aレース参戦、DRAG、最高速、サーキットタイムアタック等、こういった活動からのフィードバックされたさまざまなチューニングパーツの開発および、車両製作を行ってきております。

　いよいよ「NISSAN GT-R」が納車されました。

　HKSではこれまで同様純正状態の車両の検証から、さまざまな商品開発の可能性の検証を行っていく予定です。

　歴代のGT-R同様チューニングベースとなるか、乞うご期待！！